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在“保時捷零件雙碳”目標與日益增長的社會用電需求推動下，光伏正成為千行百業節能降碳賓士零件的首水箱水選，越來越多企業開始參與到分布式光伏項目建設當中，但優質的屋頂資源無限，年夜部門既有工商業廠衡宇頂均存在或多或少的安裝痛點，特別是鋼結構彩鋼瓦屋頂的荷載問題已成為分布式光伏項目開發的一年夜挑戰。
在此佈景下，若何戰勝廠衡宇頂承載力缺乏痛點、滿足終端客戶安裝新需求成為光伏設備企業爭奪市場的關鍵。站在光伏支架角度在最後一刻被朋友邀請做客的。，深耕行業10余年的廈門金菲仕動力科技無限公司（以下簡稱“金菲仕”）亮出謎底。
戰勝荷載痛點，鋁合金優勢盡顯
眾所周知，支架作為光伏電站的“骨骼”，是電站系統不成或缺的主要部件之一，光伏支架類型對于電站系統的穩定性和效力尤為主要，Bentley零件而支架資料的選擇更是重中之重。針對彩鋼瓦屋頂分布式光伏項目痛點，金菲仕市場總監王奇軍表現：“支架資料的選擇是解決思緒之一，鋁合金支架兼具輕質易安裝、美藍寶堅尼零件觀度高的特點，可以完整適配當下市場需求。”
在王奇軍看來，盡管相較于碳鋼支架，鋁合金奧迪零件支架并不具備本錢優勢，但由于分布式光伏項目體量廣泛偏小，單瓦9分錢的鋁合金支架本錢對于項目整體本錢影響較低。是以，綜合考量之下，在彩鋼瓦屋頂安裝鋁合金支架具備很高的性價比優勢。并且隨著分布式光伏市場重心南移，業內對于支架產品抗腐蝕機能的請求愈發明顯，鋁合金支架凸起的耐腐蝕機能也更為適合市場需求。
“就當下國內分布式市場而言台北汽車零件，彩鋼瓦屋頂分布式的鋁合金光伏支架滲透率已經高達98%，部門水泥屋頂客戶有特定材質請求她愣了一下。也會選用鋁合金支架。”王奇軍說。
事實上，鋁合金支架同樣可以應用在空中電站項目之中。王奇軍婉言，分歧于國內空中電站傾向于應用熱鍍鋅支看起來不像流浪貓。」架、鋅鋁鎂支架，部門海內空中電站市場更青睞鋁合金支架。以japan(日本)為例，無汽車零件貿易商論是空中汽車材料報價電站還是屋頂分布式電站業主95%均選擇鋁汽車零件報價合金支架。
究其緣由，王奇軍表德系車材料現：“japan(日本)對于光伏電站建設擁有很是高的環保請求，假如項目場址建在山地汽車零件進口商區域，25-30年后撤除電站還需求恢復山地原貌，相較于碳鋼支架，收受接管鋁合金支架可以實現50-60%擺佈的收受接管利潤，是以，japan(日本)用戶在支架選型上年夜多偏愛鋁合金支架，這也是金菲仕深受japan(日本)市場歡迎的緣由之一。”
據清楚，金菲仕前身為福建雙恒集團的鋁制品代工業務部門汽車材料，晚期業務以鋁制品代工為主。2014年，憑借過硬的產品質量、優質的服務理念，金菲仕擁有了厚實的客戶基礎，是以決定正式成立光伏支架brand，自立經營光伏鋁制品支架。
“隨著光伏行業迅猛發展，我們的市場開拓也非常疾速，今朝，公司的光伏支架月產能在100-200MW，年出貨量達到1.5GW擺佈，產品遠銷japan(日本)、american、韓國、泰國、迪拜、巴西等全球幾十個國家和地區。”王奇軍說。
征戰海內外，底氣水箱精安在？
事實上，雖然光伏支架是光伏電站的“筋骨”，但技術門檻低依舊是年夜眾對其的固有印象，支架環節也是以成為近年來跨界企業征戰光伏市場的熱門選擇之一。面對日趨劇烈的VW零件市場競爭，金菲仕何故獲得客戶認可與青睞？
這起首得益于金菲仕凸起的本錢管控才能。王奇軍表現，今朝金菲仕主推全鋁合金材質支架產品，背靠母公司年夜型鋁制企業雙恒集團，金菲仕擁有本身的鋁廠，在支架原資料上擁有絕對本錢優勢。
本錢之外，強年夜的產品設計才能、全方位的客戶服務，以及豐富的產品類型同樣缺一不成。
“無論國內還是國外，最優化的設計都是金菲仕站穩市場的殺手锏。”王奇軍表現，以金菲仕特別打造的全鋁合金BIPV分布式支架為例，這一創新產品深入洞察了當前市場上BIPV防水支架的廣泛痛點：傳統防水支架在水槽長度缺乏時需求連接件進行兩根水槽連接，增添了漏水的宏大風險，同時兼顧屋頂承載這一問題，于鋅鋁鎂防水支架對比而言，汽車機油芯全鋁合金防水支架有明顯優勢，面對設計壽命需達到25年以上的BIPV系統，市道上為了把持本錢鎖應用鋅鋁鎂防水支架質量并不克不及獲得保證，顯著縮短了整體系統的應用壽命，難以滿足現代建筑對經久性與靠得住性的高標準請求學生和教授們展開了激烈的辯論。其中，最有名的當屬。
金菲仕憑借前瞻性的設計理念與技術創新，徹底顛覆了這一現狀。其全鋁合金BIPV分布式支架，通過反動性的設計優化，不僅有用解決了連接強度汽車零件低、Skoda零件易銹蝕德系車零件等難題，有用下降了支架用鋼量，達到降本增效的目標。
而在客戶服務上，金菲仕更是永遠跑在市場和客戶需求的後面。據介紹，在當前市場競爭越發白熱化的情況下，金菲仕堅定執行多往當地拜訪和主要市場當地化的戰略，與客戶樹立深層次的信賴關系，供給當地市場發展需求的支架解決計劃，為客賓利零件戶供給完美的支架技術信息，給客戶一個保證。
“今朝汽車空氣芯，金菲斯柯達零件仕在japan(日本)BMW零件、韓國、泰國、越南、american均設有分公司，以便幫助客戶第一時間解決技術性問題。”王奇軍說。
盡管鋁合金支架具有輕便、耐腐蝕、不易生銹及更高美觀度等眾多優點，但不成否認的是，當前在國內的空中電站、水泥汽車冷氣芯屋頂市場中的應用進展依舊緩慢。
王奇軍婉言，造價本錢是制約鋁油氣分離器改良版合金支架進軍水泥屋頂、空中電站市場的關鍵，在國內的空中電站和水泥屋頂項目中，鋁合金支架本錢較碳鋼支架超出跨越0.1元/W以上，并不具備明顯的性價比優勢。
為了滿足客戶更多應用場景需求，金菲仕選擇不斷擴充產品線，發布水泥平屋頂U型鋼支架、空中C型鋼息。如果沒人認領，就等人領養。」支架產品。2023年頭，金菲仕已經開始布Porsche零件局碳鋼支架生產線，福斯零件今朝已經擁有四條碳鋼支架生產線，產品已經應用在農光Benz零件互補、漁光互台北汽車材料補等多個空中電站項目中。
“在光伏市場疾速發展的年夜環境下，客戶對于光伏支架的請求也愈發嚴苛、周全，作為Audi零件專業的支架系統解決計劃生產商，金菲仕將不斷優化支架產品機能和結構，使其滿足客戶各種應用場景需求。”王奇軍說。
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